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生活用品是住家不可或缺的東西
也是很注重可靠性的東西

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(中央社記者游凱翔台北17日電)台北捷運公司今天指出,晚上6時17分文湖線往動物園站方向,東湖站一輛列車斷路器出現短暫異常,經緊急處理後,已在晚上6時35分排除,目前已恢復營運。1060517



文章出自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%87%E6%B9%96%E7%B7%9A%E6%9D%B1%E6%B9%96%E7%AB%99%E5%88%97%E8%BB%8A%E

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有一名游姓網友在爆料公社上po文表示,2年前和一名67歲阿伯所騎機車發生交通事故,而該網友稱自己當時是綠燈直行,阿伯則是闖紅燈衝上來,而阿伯在事發7個月後死亡,游女則被依過失傷害罪起訴,遭求償400萬元。

 

不過依判決書記載,轎車駕駛人是「闖黃燈」,而黃燈並不等於綠燈,在界定駕駛人是否有違規及論責上,恐怕不能一概而論。

 

我們從小就被教育「綠燈行,紅燈停」,而黃燈則是紅綠燈之間的緩衝,每個人駕車、騎車的習慣不同,看到黃燈時有人會選擇加速,也有人會選擇停下來等下一個綠燈。

 

其實黃燈代表著一種警示的作用,此「警示」的含義包含警告、警醒與提示,很多人會誤以為黃燈等於綠燈,但事實上,闖黃燈與綠燈通行不同,如果發生事故,可能需要賠償。

 

根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第206條第4款規定:「圓形黃燈用以警告車輛駕駛人及行人,表示紅色燈號即將顯示,屆時將失去通行路權。」意思就是,當你看到黃燈顯示而加速通過時,一旦車子還沒完全到下一個路段,但紅綠燈已經轉為紅燈,那個瞬間,駕駛人就沒有路權了,一旦有發生事故,就要負擔路權責任。

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